Uma gigantesca estrutura metálica, tão alta como um edifício de dez andares, foi deslocada sobre a água numa operação de precisão quase militar. Inaugurada oficialmente na fronteira entre Gent e Evergem, a nova Piramidebrug não é apenas uma solução para o trânsito e os ciclistas: integra também um verdadeiro corredor verde para a vida selvagem.

(Redação: Bélgica / Engenharia e ambiente)

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A engenharia belga alcançou um novo marco. Na fronteira entre Gent e Evergem, sobre o canal Ringvaart, foi inaugurada oficialmente em 17 de outubro de 2026 uma das pontes mais impressionantes da região. Batizada de Piramidebrug (Ponte Piramidal), é mais do que um ponto de passagem: é uma obra de engenharia moderna que combina as necessidades de transporte com a proteção ambiental.

Os números de um colosso de aço e betão

De acordo com os dados oficiais da empresa belga BESIX, que participou na construção, as dimensões da ponte são impressionantes:

• Comprimento: 106 metros
• Largura: 53 metros (aproximadamente a largura de um campo de futebol)
• Altura: cerca de 30 metros (a altura de um edifício de dez andares)
• Peso total: 6.687 toneladas

A sua estrutura singular em forma de pirâmide, sustentada por cabos, transforma a ponte num marco visual da zona portuária de Gent.

Uma operação espetacular: deslocar 2.600 toneladas pela água

Uma das etapas mais difíceis ocorreu em março de 2026, quando a estrutura metálica, com cerca de 2.600 toneladas, foi montada em terra, num terreno especialmente preparado junto ao canal.

Dezenas de especialistas coordenaram depois uma operação de deslocação de extrema precisão. A estrutura foi carregada em plataformas especiais de transporte, apoiadas por pontões e capazes de mover cargas enormes. Durante um fim de semana inteiro, o colosso de aço foi deslocado gradualmente da margem, transportado através do canal Ringvaart e colocado nos apoios preparados com precisão milimétrica.

Uma solução rara: uma autoestrada verde para os animais

Para além do seu aspeto imponente e da função de melhorar a circulação rodoviária, a Ponte Piramidal integra uma característica ecológica rara e importante. As autoridades conceberam a estrutura para incluir um amplo corredor ecológico.

Segundo o projeto R4WO, além de uma via rápida para bicicletas, a ponte inclui uma passagem ampla para a fauna. Este ecoduto permite que a fauna local — pequenos mamíferos, anfíbios e invertebrados — atravesse o canal em segurança, sem descer até ao nível da água nem correr o risco de ser atingida por veículos. Numa Europa cada vez mais fragmentada pelas infraestruturas, esta solução demonstra que o desenvolvimento económico e a conservação da biodiversidade podem caminhar lado a lado.

Uma festa para a comunidade

A inauguração da ponte foi motivo de festa para os habitantes locais. Segundo a estação flamenga VRT, cerca de 3.000 pessoas participaram no evento realizado em 17 de outubro. Tiveram a oportunidade de subir à ponte e percorrê-la antes da abertura oficial ao trânsito, num programa que incluiu espetáculos de circo, carrosséis e food trucks.

A ponte integra um amplo projeto de modernização das infraestruturas R4 West e Oost, que incluirá a modernização de 22 cruzamentos e 27 quilómetros de infraestruturas cicláveis.

Conclusão

A Ponte Piramidal de Gent não é apenas uma solução de engenharia para atravessar um canal. Representa a intenção da Bélgica de construir infraestruturas arrojadas que sirvam as pessoas e, ao mesmo tempo, deixem espaço para outros seres vivos. Desde a deslocação de 2.600 toneladas de aço pela água até à integração de um corredor verde para a fauna, o projeto demonstra que a construção pode ser concebida para proteger a natureza.