Os proprietários de scooters elétricos com velocidade máxima de construção de mais de 20 km/h devem usar fones de ouvido aprovados. As exceções são para scooters de aluguel, limitadas eletronicamente a 20 km/h. A medida, que entrou em vigor em 1º de setembro de 2026, visa reduzir o número de traumas na cabeça graves, uma vez que 60% dos acidentes graves envolvem lesões na cabeça.

(Funcionários: Bélgica / Mobilidade e Segurança)

começando com 1º de setembro de 2026, todos os usuários de scooters elétricos cuja velocidade máxima na construção excede 20 quilômetros por hora Eles são obrigados a usar um capacete aprovado em toda a Bélgica. O novo regulamento, introduzido por um decreto real do Ministério Federal de Mobilidade, não leva em consideração a velocidade real de viagens, mas a velocidade máxima que a scooter pode atingir, de acordo com as especificações técnicas do fabricante . .

A quem ela se aplica e quem não?

A obrigação diz respeito principalmente às scooters pessoais, que são projetadas para atingir velocidades de até 25 km/h (limite máximo legal na Bélgica) . Assim, qualquer usuário de uma scooter com velocidade máxima entre 20 e 25 km/h deve usar um capacete . O capacete pode ser um capacete de motocicleta ou um capacete de bicicleta que protege as têmporas e a nuca . .

Exceção: Aluguel de scooters

As scooters compartilhadas (para alugar) estão isentas dessa obrigação, desde que seus operadores tenham limitado eletronicamente sua velocidade máxima a 20 km/h . Esta exceção foi introduzida para não desencorajar os usuários de optarem por este meio de transporte, às custas do carro, para viagens curtas . .

Por que essa medida foi introduzida?

As estatísticas de acidentes levaram as autoridades a intervir. De acordo com o Instituto de Segurança Rodoviária vias,, 60% dos acidentes graves Com scooters elétricos envolvem lesões na cabeça . Os dados mostram que o risco de lesões aumenta com a velocidade e o dano cerebral é comum em acidentes graves . Além disso, em um único ano, o número de acidentes com lesões aumentou de 1.735 para 2.453, e o número de mortes aumentou de 4 para 13 . .

A reação dos especialistas

Embora a medida seja bem recebida por organizações de segurança rodoviária, vias Lamentou que não se aplica a todas as scooters, incluindo as de aluguel. “Se você for com uma scooter compartilhada a 18 km/h e cair, também poderá sofrer um grave ferimento na cabeça”, disse um porta-voz . Os especialistas também apontam que as scooters modificadas para exceder 25 km/h devem ser eliminadas do tráfego . .

Conclusão

A nova regra marca um passo importante para aumentar a segurança dos usuários de scooters elétricos. É essencial que os proprietários verifiquem a velocidade máxima de seus próprios veículos e se equipem adequadamente para evitar acidentes graves e possíveis multas.