Um voo de Londres Luton para Sófia viveu uma situação alarmante na segunda-feira, depois de ter sido comunicada uma ameaça de bomba a bordo. O Airbus A321neo foi desviado de emergência para Budapeste. A resposta seguiu os procedimentos de defesa aérea da NATO: um caça Gripen das Forças de Defesa da Hungria descolou em poucos minutos e escoltou a aeronave até à aterragem. As verificações de segurança confirmaram posteriormente que se tratava de um falso alarme.

(Redação: Reino Unido, Hungria e Bulgária / Aviação e Segurança)

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Na segunda-feira, 2 de novembro de 2026, o voo 4302 da Wizz Air descolou do aeroporto de Londres Luton às 08h33 GMT, com destino a Sófia, capital da Bulgária. Tudo parecia decorrer normalmente até a tripulação receber uma ameaça de bomba quando o avião se encontrava algures sobre a Bósnia e Herzegovina. A aeronave alterou imediatamente a rota e pediu autorização para uma aterragem de emergência no Aeroporto Internacional Ferenc Liszt, em Budapeste.

Resposta da NATO: «Alerta ALPHA»

A ameaça desencadeou de imediato uma resposta de alto nível. Segundo o ministro da Defesa húngaro, Romulusz Ruszin-Szendi, o serviço de alerta de defesa aérea da NATO emitiu uma ordem de intervenção ALPHA. Em poucos minutos, um caça Gripen das Forças de Defesa da Hungria descolou da base aérea de Kecskemét, intercetou a aeronave civil e escoltou-a até à aterragem no aeroporto internacional de Budapeste. Source: Xinhua Source: BBC

O Airbus A321neo aterrou em segurança às 12h08, hora local. Depois da aterragem, foi encaminhado para uma zona de estacionamento isolada, onde intervieram os bombeiros, a polícia e representantes da unidade antiterrorista. A segunda pista do aeroporto esteve encerrada durante um curto período, e o tráfego aéreo foi desviado para a outra pista, sem grandes perturbações. Source: Observator

«Nada foi encontrado»

Após a aterragem, as autoridades realizaram as verificações de segurança necessárias à aeronave e aos passageiros. A Wizz Air confirmou posteriormente que a inspeção tinha sido concluída e que nada fora encontrado. A aeronave deveria retomar em breve o voo para Sófia, enquanto os passageiros tiveram de esperar mais algumas horas até a situação ser esclarecida. Source: BBC

Segundo o site de monitorização de voos FlightAware, a aeronave deveria chegar a Sófia às 13h25, hora local, mas aterrou em Budapeste às 12h09, hora local (11h09 GMT). A diferença horária e os procedimentos de segurança tornaram o atraso inevitável. Source: BBC

Uma resposta rápida e coordenada

O ministro da Defesa húngaro salientou que a intervenção demonstrou a capacidade de resposta rápida das forças de defesa do país e do sistema de defesa aérea da NATO. «Em poucos minutos, um caça Gripen das Forças de Defesa da Hungria descolou e escoltou o avião de passageiros», afirmou Ruszin-Szendi. Após a aterragem em segurança, as aeronaves militares regressaram à base. A polícia assumiu a investigação para determinar quem fez a ameaça e porquê. Source: Xinhua Source: BBC

Conclusão

O incidente de segunda-feira evidencia uma realidade da aviação comercial moderna: mesmo uma ameaça falsa pode mobilizar recursos militares consideráveis, levar ao encerramento de pistas aeroportuárias e provocar atrasos em cadeia. Para os passageiros do voo 4302 da Wizz Air, a viagem para Sófia tornou-se uma experiência inesquecível, marcada pela imagem de um caça que surgiu subitamente junto à janela. As autoridades procuram agora determinar quem fez a ameaça e porquê. A investigação em curso deverá esclarecer o caso. O incidente demonstrou também o papel do sistema de defesa aérea da NATO em situações deste tipo.