En Stroomlaan, en Kluisbergen, el tráfico está restringido desde hace varias semanas. Los trabajadores sueldan enormes tuberías que formarán una conexión subterránea de 2 kilómetros con la estación de alta tensión de Avelgem. Las tuberías forman parte del proyecto del parque de baterías Storm en Ruien, con una capacidad de 200 MW y 800 MWh. Se está evaluando una segunda solicitud de autorización para otros 170 MW.

(Redacción: Bélgica / Energía e Infraestructura)

Desde hace varias semanas, los conductores encuentran semáforos y carriles cerrados en Stroomlaan, Kluisbergen. Un tramo de carretera está restringido para permitir la soldadura de tuberías de grandes dimensiones. Estas formarán una conexión subterránea de 2 kilómetros hasta la estación de alta tensión de Avelgem. El objetivo es conectar el futuro parque de baterías Storm de Ruien a la red eléctrica.

¿Por qué se necesitan estas tuberías?

Según representantes de la empresa, las tuberías que se encuentran actualmente en la obra del parque de baterías de Ruien se están soldando entre sí. Se utilizarán para la conexión a la red eléctrica de Avelgem. Recientemente se realizó una perforación dirigida bajo el Escalda y, si todo sale según lo previsto, las tuberías se introducirán por este largo túnel antes de finales de septiembre.

La perforación se realiza en tres fases. La perforación piloto ya ha terminado. Actualmente se está ampliando el orificio de perforación. Después se introducirán las tuberías en el terreno.

Tuberías gruesas y finas, cada una con su función

En la obra hay tuberías gruesas y finas. Las gruesas están destinadas a los cables eléctricos, mientras que las finas sirven para comunicaciones, conexiones de puesta a tierra y otros servicios. Todo ello es necesario para que el parque de baterías funcione de forma segura y a plena capacidad.

¿Por qué Avelgem y no Ruien?

La conexión se realiza en Avelgem porque la estación de alta tensión de Ruien no tiene capacidad suficiente para el parque de baterías de 200 MW. La nueva línea Ventilus también llegará a Avelgem, convirtiendo esta estación en el nodo energético adecuado para el proyecto.

Parque de baterías: 180 contenedores, 200 MW, 800 MWh

Las obras del parque de baterías de Ruien ya han comenzado. En el emplazamiento se instalarán 180 contenedores con baterías de iones de litio. La capacidad total será de 200 MW, con una capacidad de almacenamiento de 800 MWh. Todo debería estar operativo en el plazo de un año.

Segundo parque, a la espera

Paralelamente, Storm ha presentado una solicitud de autorización para un segundo parque de baterías de 170 MW, justo al lado del emplazamiento actual. El procedimiento de autorización y el estudio de conexión a la red siguen en curso, por lo que todavía no existe una decisión definitiva sobre su realización.

Si se concede la autorización para el segundo parque, Ruien alcanzaría una capacidad total de baterías de 495 MW.

Un contexto más amplio

El proyecto de Ruien no es único. Se describe un tercer parque de baterías con una capacidad equivalente a 60.000 baterías domésticas, y la ubicación se considera «única» debido a la infraestructura existente. Estas inversiones forman parte de un esfuerzo más amplio para equilibrar la red eléctrica, almacenar energía procedente de fuentes renovables y aumentar la flexibilidad del sistema energético belga.

Conclusión

Las obras de Kluisbergen y Ruien son un ejemplo concreto de la transición energética en curso. Los 2 kilómetros de tuberías soldadas, la perforación bajo el Escalda y los contenedores de baterías de iones de litio no son solo trabajos de infraestructura, sino pasos esenciales hacia una red eléctrica más estable y más verde. Queda por ver si el segundo parque obtendrá el permiso y si Ruien se convertirá, como sugieren los planes, en uno de los principales nodos de almacenamiento de energía de Bélgica.