Diferența nu se rezumă la prețul de la pompă. Cifra octanică, conținutul de etanol și recomandările producătorului pot influența comportamentul și funcționarea motorului.

(Staff: The Weekend Magazine)

Este una dintre întrebările frecvente ale șoferilor: merită să plătești mai mult pentru benzina Euro 98 sau Euro 95 este suficientă? Răspunsul depinde de motor, de tehnologia acestuia și, mai ales, de specificațiile producătorului.

Pentru a înțelege diferența, trebuie să separăm două informații care apar pe pompele benzinăriilor: cifra octanică RON și procentul de etanol, indicat prin marcajele E5 sau E10.

Ce înseamnă RON 95 și RON 98?

RON este prescurtarea de la Research Octane Number. Cifra indică rezistența benzinei la autoaprindere necontrolată în condițiile de funcționare ale motorului, fenomen cunoscut drept detonație sau „bătaie de motor”.

Cu cât cifra octanică este mai mare, cu atât combustibilul rezistă mai bine la presiuni și temperaturi care pot provoca o ardere necontrolată.

Aici apare o confuzie frecventă: RON 98 nu înseamnă că benzina are automat mai multă energie sau că se aprinde mai greu în orice situație. Cifra octanică măsoară rezistența la detonație, nu valoarea energetică a combustibilului.

De ce unele motoare au nevoie de Euro 98?

Motoarele cu raport de compresie ridicat, turbocompresor sau alte soluții constructive orientate spre performanță pot necesita combustibil cu o cifră octanică mai mare.

Dacă producătorul solicită RON 98, utilizarea benzinei RON 95 poate favoriza detonația. Motoarele moderne au adesea senzori care detectează acest fenomen și permit calculatorului să modifice avansul aprinderii pentru a proteja motorul. Totuși, această intervenție poate reduce puterea și eficiența.

În schimb, dacă motorul este proiectat pentru RON 95, alimentarea cu RON 98 nu garantează automat mai mulți cai-putere, un consum mai mic sau o durată de viață mai mare. Beneficiul depinde de proiectarea motorului și de capacitatea sistemului electronic de a valorifica cifra octanică suplimentară.

E5 și E10: o altă diferență importantă

În Belgia și în restul Europei, benzina este identificată și prin marcajele E5 și E10:

• E5 poate conține maximum 5% etanol în volum.
• E10 poate conține maximum 10% etanol în volum.

Etanolul are o valoare energetică pe litru mai mică decât benzina convențională. Din acest motiv, E10 poate conduce la un consum ușor mai mare decât un combustibil comparabil cu un conținut mai redus de etanol.

Etanolul are și proprietăți higroscopice, adică poate absorbi apă. Acest aspect, împreună cu compatibilitatea materialelor din instalația de alimentare, este important mai ales pentru unele automobile vechi, motociclete cu carburator și vehicule păstrate perioade lungi fără utilizare.

Totuși, nu trebuie presupus că orice benzină E5 nu conține deloc etanol. Marcajul E5 permite un conținut de până la 5%, nu garantează absența acestuia.

Euro 98 înseamnă automat combustibil mai bun?

Nu neapărat. Unele variante premium comercializate de companii precum Shell sau BP pot include pachete suplimentare de aditivi pentru curățarea și protejarea sistemului de alimentare. Aceste caracteristici depind însă de produs și de formula fiecărui distribuitor, nu doar de cifra octanică.

Prin urmare, două benzine RON 98 de la companii diferite nu trebuie considerate automat identice, dar nici nu se poate afirma că orice RON 98 este superior oricărei benzine RON 95 în toate privințele.

Ce ar trebui să alegi la pompă?

Cea mai sigură regulă este să respecți indicațiile din manualul automobilului sau de pe interiorul capacului rezervorului.

Dacă motorul este proiectat pentru RON 95 și acceptă E10, alimentarea cu Euro 95 E10 este, în mod normal, suficientă. Dacă producătorul recomandă sau impune RON 98, trebuie respectată această cerință.

Pentru automobilele mai vechi, este important să verifici compatibilitatea cu E10. În Belgia, autoritățile recomandă utilizarea benzinei cu cifră octanică mai mare și conținut redus de etanol pentru anumite motoare mai vechi care nu sunt compatibile cu E10.

Concluzia: Euro 98 nu este automat alegerea mai bună pentru orice mașină, iar Euro 95 nu este automat o economie inteligentă pentru orice motor. Combustibilul potrivit este cel care respectă cerințele tehnice ale automobilului și compatibilitatea sistemului său de alimentare.

THE WEEKEND MAGAZINE – A Tomeci Press Publication